owners manual Skoda Yeti

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s5o.7.book Page 172 Monday, April 12, 2010 9:34 AM 172 Técnica inteligente Frenos ¡ATENCIÓN! ¿Qué influye negativamente en el efecto de frenado?  Efectúe frenados con objeto de secar los frenos y limpiar los discos de freno Desgaste sólo si lo permiten las condiciones del tráfico. No debe poner en peligro al resto de las personas que participan en el tráfico. El desgaste de los forros de frenos depende en gran medida de las condiciones de uso  En caso de montar posteriormente un spoiler delantero, embellecedores de y la forma de conducir. Si Vd. circula con frecuencia en ciudad y recorre cortos ruedas, etc., deberá asegurarse de no menoscabar la conducción de aire a los trayectos o conduce muy deportivamente, debería hacer comprobar el espesor de los frenos de las ruedas delanteras; de lo contrario, se podría sobrecalentar el forros de freno, también entre los plazos para las inspecciones, en un servicio oficial.sistema de frenos. Humedad o sal anticongelante  Tenga en cuenta que las guarniciones de frenos nuevas todavía no alcanzan En determinadas situaciones, p. ej., después de vadeos, en caso de fuerte lluvia o su pleno efecto de frenado hasta aprox. 200 km. Los forros de freno nuevos después de lavar el vehículo, puede disminuir la efectividad de los frenos a causa de tienen que “asentarse” primero antes de desarrollar su capacidad de fricción la humedad o la congelación en invierno de los discos o forros de freno. Habrá que óptima. No obstante, se puede compensar la reducción de la fuerza de frenado secar los frenos lo más pronto posible realizando varios frenados.ejerciendo una mayor presión sobre el pedal del freno. Esta indicación se refe- También en recorridos por carretera en las que hayan esparcido sal anticongelante, se riere también a forros de freno cambiados posteriormente en caso necesario. puede retardar el efecto de los frenos en caso de no haberlos accionado durante largo tiempo. La capa de sal sobre las pastillas y forros hay que eliminarla frenando.¡Cuidado!  No desgaste el freno pisando suavemente el pedal si no tiene que frenar. Esto Corrosión provoca un sobrecalentamiento de los frenos, que causa un aumento del recorrido de Los períodos largos de inactividad y la escasa utilización favorecen la corrosión en los frenado y un mayor desgaste. discos de freno y el ensuciamiento de los forros de freno. Antes de realizar un largo recorrido por una fuerte pendiente, reduzca la velo- En caso de someter el sistema de frenos a un esfuerzo ligero, así como en caso de que cidad, cambie a la marcha inmediatamente inferior (cambio manual) o seleccione una exista corrosión, le recomendamos que limpie los discos de freno frenando a fondo posición de marcha menor (cambio automático). De ese modo aprovechará el efecto varias veces a partir de una velocidad elevada . de frenado del motor y reducirá la carga a la que están sometidos los frenos. Si es necesario frenar adicionalmente, hágalo a intervalos, no constantemente. Fallo del sistema de frenos Si Ud. nota que la distancia de frenado se prolonga de repente y el pedal del freno se Nota puede pisar más a fondo, posiblemente ha fallado un circuito del sistema de frenos de En cado de un frenado de emergencia a partir de velocidades de más de 60 km/h con dos circuitos. Dirígase inmediatamente al próximo servicio oficial y haga que reparen intervención del ABS durante más de 1,5 segundos, parpadea automáticamente la luz el fallo. Cuando vaya hacia allí conduzca a una velocidad reducida y realice una mayor de freno. Después de reducir la velocidad a menos de 10 km/h o parar el vehículo, la presión sobre el pedal del freno. luz de freno deja de parpadear y se conectan los intermitentes simultáneos. Después Nivel de líquido de frenos bajo de acelerar o al arrancar nuevamente se desactivan automáticamente los intermi- Si el nivel del líquido de frenos es demasiado bajo pueden aparecer averías en el tentes simultáneos de emergencia. sistema de frenos. El nivel del líquido de frenos se controla electrónicamente página36, “Sistema de frenos ”.

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