owners manual Skoda Yeti

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s5o.7.book Page 170 Monday, April 12, 2010 9:34 AM 170 Técnica inteligente Nota El EDS Offroad está de tal manera armonizado que apoya a la tracción del vehículo  A fin de garantizar un funcionamiento sin perturbaciones del ESP, todas ruedas durante el trayecto por un suelo inconsistente. deben llevar montados neumáticos iguales. Unas circunferencias de rodadura dife-En modo offroad se activa el EDS antes que en modo normal. La presión de freno se rentes de los neumáticos pueden dar lugar a una reducción indeseada de la potencia genera de modo más rápido en la rueda que sobregira y en un eje así como diagonal. del motor.  Las modificaciones en el vehículo (p. ej., en el motor, frenos, tren de rodaje o en ¡ATENCIÓN! otra combinación de neumáticos y llantas) pueden influir sobre la función del ESP  Al acelerar sobre una calzada uniformemente lisa, p. ej. con hielo o nieve, página229, “Accesorios, modificaciones y sustitución de piezas”.acelere con precaución. Las ruedas motrices pueden girar en vacío a pesar del EDS, influyendo así en la estabilidad de marcha - ¡Peligro de accidente! Diferencial autoblocante electrónico (EDS)* También en los vehículos con EDS deberá adaptar siempre su forma de El diferencial autoblocante electrónico impide que sobregire una conducir al estado de la calzada y a la situación del tráfico. Una mayor segu- rueda por separado. ridad del vehículo nunca debe incitarle a correr un mayor riesgo - ¡Peligro de accidente! Los vehículos con ESP están equipados con un diferencial autoblocante electrónico (EDS). Nota Generalidades  Si el testigo del ABS o del ESP se enciende, podría existir también una avería en el Mediante el EDS, en calzadas en malas condiciones se facilita considerablemente o se EDS. Acuda lo antes posible a un servicio oficial. hacen posible el arranque, la aceleración y los recorridos por pendientes cuesta arriba. Las modificaciones en el vehículo (p. ej., en el motor, frenos, tren de rodaje o en otra combinación de neumáticos y llantas) pueden influir sobre la función del EDS Funcionamiento página229, “Accesorios, modificaciones y sustitución de piezas”. El EDS funciona automáticamente, es decir, sin intervención del conductor. Controla el número de revoluciones de las ruedas motrices por medio de los sensores del ABS. Sistema de tracción antideslizante (ASR) Si sobre un suelo resbaladizo sobregira sólo una rueda motriz, existirá una diferencia El sistema de tracción antideslizante impide que las ruedas motrices de número de revoluciones entre las ruedas motrices. El EDS frenará la rueda que sobregira y el diferencial transmitirá mayor fuerza de propulsión a la otra rueda motriz. sobregiren al acelerar. Este proceso regulador se hace notar por unos ruidos característicos. Sobrecalentamiento de los frenos Para que el freno de disco de la rueda frenada no se caliente demasiado, el EDS se desconecta automáticamente si se somete a un esfuerzo excesivo. El vehículo puede continuar circulando y tiene las mismas propiedades que un vehículo sin EDS. Tan pronto se haya enfriado el freno, el EDS se conecta de nuevo automáticamente. EDS Offroad* Después de conectar el modo Offroad página176 se activa el EDS Offroad.Fig. 147 Interruptor del ASR

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