owners manual Skoda Yeti

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s5o.7.book Page 169 Monday, April 12, 2010 9:34 AM Técnica inteligente169 Consejos para la conducción Técnica inteligente Programa electrónico de estabilización (ESP)* Funcionamiento El ESP se conecta automáticamente al arrancar el motor y lleva a cabo una autocom- Generalidades probación. La unidad de control del ESP procesa los datos de los diferentes sistemas. Además procesa datos de medición facilitados por sensores ultrasensibles: la velo- cidad de giro del vehículo alrededor de su eje vertical, la aceleración transversal del vehículo, la presión de frenado y el ángulo de dirección. Por medio del giro de la dirección y la velocidad del vehículo se determina la dirección deseada por el conductor, la cual se compara constantemente con el comportamiento real del vehículo. En caso de desvíos, p. ej., si el vehículo comienza a derrapar, el ESP frena automáticamente la rueda correspondiente. Mediante las fuerzas que actúan durante el frenado de la rueda, el vehículo vuelve a estabilizarse. En caso de sobrevirar el vehículo (tendencia a derrapar la parte trasera), Fig. 146 Interruptor del ESPel freno actúa mayormente sobre la rueda delantera exterior en la curva; en caso de subvirar el vehículo (tendencia a salirse de la curva), sobre la rueda trasera interior en Generalidades la curva. Esta actuación del freno va acompañada de ruidos. Con ayuda del ESP se aumenta el control sobre el vehículo en situaciones límite de Durante la intervención del sistema parpadea rápidamente el testigo  en el cuadro dinámica de marcha, como p. ej. al tomar rápidamente una curva. Dependiendo de las de instrumentos página34. condiciones de la calzada, se reduce el peligro de derrapaje, mejorando así la estabi- lidad de marcha del vehículo. El sistema trabaja con todas las velocidades.El ESP funciona en combinación con el ABS página173, “Sistema antibloqueo En el sistema electrónico de estabilización están integrados los siguientes sistemas:(ABS)”. En caso de avería del ABS también falla el funcionamiento del ESP.  Bloqueo electrónico de diferencial (EDS), En caso de una perturbación del ESP se enciende en el tablero de instrumentos el  Sistema de tracción antideslizante (ASR), testigo ESP  página34.  Asistencia activa de la dirección (DSR), ¡ATENCIÓN!  Sistema antibloqueo (ABS), Los límites físicos predeterminados no pueden eliminarse tampoco con el ESP.  asistente de frenado, En los vehículos con ESP también debería adaptar su forma de conducir al  Asistente de arranque en montaña. estado de la calzada o a la situación del tráfico. Esto es válido especialmente si El sistema ESP no puede desconectarse; pulsando la tecla fig. 146 se desconecta la calzada está mojada o resbaladiza. Una mayor seguridad del vehículo nunca sólo el sistema ASR, el testigo de control  se enciende.debe incitarle a correr un mayor riesgo - ¡Peligro de accidente! Manejo Seguridad Consejos para la conduc-Indicaciones de servicioAyuda en caso de emer-Datos técnicos ción gencia

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