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owners manual Smart Fortwo
owners manual Smart Fortwo - year of production: 2014 - Smart Fortwo III 3 manual del propietario ES
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Seguridad de los ocupantes del vehículo
36
Los componentes del sistema de retención se
al tensor de cinturón o al airbag. Existe un
pueden activar o disparar por separado:
mayor riesgo de sufrir lesiones o incluso
peligro de muerte.
Componentes Situación de activa-
ción detectada
Encargue inmediatamente la revisión y el
ajuste del sistema de retención en un taller
. Pretensores de cin-choque frontal, cho-
especializado.
turón que trasero, choque
lateral
Funcionamiento del sistema de retención
Airbag del conduc-choque frontal
en caso de accidente
tor, airbag del
acompañante y air-
El funcionamiento del sistema de retención
bag de rodillas
viene determinado por la gravedad del cho-
>> Seguridad
que evaluada y por el tipo de accidente:
Airbag lateralchoque lateral
Rchoque frontal
Rchoque trasero
GADVERTENCIA
Rchoque lateral
Tras la activación de un airbag, las piezas
La determinación de los umbrales de activa-
del mismo se calientan. Existe peligro de
ción para los componentes del sistema de
sufrir lesiones.
retención se lleva a cabo evaluando los valo-
res del sensor medidos en diferentes lugaresNo toque las piezas del airbag. En el caso de
del vehículo. Este proceso tiene un carácterque se haya activado el airbag, solicite su
previsor. La activación de los componentes
sustitución inmediata en un taller espe-
del sistema de retención debe tener lugar a
cializado.
tiempo en el momento de producirse la coli-
sión.
ismart le recomienda encargar el remol-
Los factores perceptibles o mensurables
cado del vehículo a un taller especializado
inmediatamente después de haberse produ-
después de un accidente. Tenga esto en
cido el accidente no pueden considerarse
cuenta especialmente en caso de que se
como determinantes para la activación de los
haya activado un pretensor de cinturón o
airbags. Tampoco aportan indicio alguno al
un airbag.
respecto.
Al activarse el pretensor de cinturón o el air-
El vehículo puede sufrir una deformación
bag se escucha un chasquido y puede gene-
considerable sin que se active un airbag.
rarse una pequeña cantidad de polvo:
Esto sucede si solo se ven afectadas por la
colisión piezas relativamente blandas y noRPor regla general, este chasquido es irre-
se produce una deceleración del vehículolevante para la capacidad auditiva de los
demasiado elevada. Por el contrario, un air-ocupantes.
bag puede activarse a pesar de que el
RPor norma general, el polvo que se genera
vehículo sufra solo deformaciones de poca
no es perjudicial para la salud, pero puede
importancia, por ejemplo, en caso de que la
causar por un breve espacio de tiempo
colisión con piezas muy rígidas del vehículo,
molestias en personas con asma o con pro-
tales como un larguero, provoque una dece-
blemas respiratorios.
leración del vehículo lo suficientemente
Siempre y cuando ello no implique peligro,
intensa.
abandone de inmediato el vehículo o abra
la ventanilla para evitar molestias respi-
ratorias.
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year of production from: 2014
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