owners manual Skoda Citigo

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C1IDADO 0emperatura/nivel del líquido refrigerante  Si durante la marcha se enciende, además del testigo de control , también el 0ras cada conexión del encendido se enciende el testigo  durante unos segun- testigo de control  (avería del sistema refrigerante), habrá que detener inmedia- dos. Ð tamente el vehículo y parar el motor - ¡Peligro de daños en el motor! Si se enciende o parpadea el testigo de control , la temperatura del líquido refri- gerante es demasiado elevada o el nivel del líquido refrigerante es demasiado ba- jo. Presión de aceite del motor  Como sonido de advertencia se emite una señal acústica. 0ras cada conexión del encendido se enciende el testigo  durante unos segun- Detener el vehículo, parar el motor y comprobar el nivel de líquido refrigeran- dos. te » página ĖĖĚ y, en caso necesario, rellenar » página ĖĖĚ. Si el testigo no se apaga tras arrancar el motor o comienza a parpadear durante la Si en las condiciones existentes no es posible rellenar de refrigerante, no seguir marcha, detenerse y parar el motor. Comprobar el nivel de aceite y llenar con conduciendo. Pueden producirse daños graves del motor, por lo que se debe de- aceite de motor en caso necesario » página ĖĖĘ, Comprobar el nivel del aceite de jar desconectado el motor y buscar la ayuda de un servicio técnico ŠKODA. motor. Si el nivel de líquido refrigerante se encuentra dentro de la zona prescrita, la ele- Como sonido de advertencia se emite asimismo una señal acústica. vación de la temperatura puede deberse a una avería en el funcionamiento del Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite de motor, no seguir ventilador del radiador. Comprobar el fusible del ventilador del radiador; si fuera conduciendo. Pueden producirse daños graves del motor, por lo que se debe de- necesario, cambiarlo » página Ėęė, Fusibles en el compartimento del motor. jar desconectado el motor y buscar la ayuda de un servicio técnico ŠKODA. Si el testigo de control se enciende , aunque el nivel de líquido refrigerante y el Si el testigo parpadea,  no seguir conduciendo, aunque el nivel de aceite sea fusible del ventilador estén en buen estado,  no proseguir la marcha. correcto. 0ampoco se debe dejar que el motor funcione en ralentí. Buscar la ayuda de un servicio oficial ŠKODA. Buscar la ayuda de un servicio oficial ŠKODA. A0ENCIÓN A0ENCIÓN Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el vehí- Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el vehí- culo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y desconectar el sistema culo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y desconectar el sistema de intermitentes simultáneos » página ĘĖ. Ð de intermitentes simultáneos » página ĘĖ, Interruptor para el sistema de in- termitentes simultáneos. Servodirección electromecánica   C1IDADO 0ras cada conexión del encendido se enciende el testigo  durante unos segun- ¡El testigo de control de la presión del aceite en rojo  no es ningún indicador dos. del nivel de aceite! Por ello se debería comprobar periódicamente el nivel de acei- Ð te, preferentemente después de cada repostaje de combustible. Si el testigo luce constantemente después de conectar el encendido o durante la marcha, existirá una avería en la servodirección electromecánica. £ Ėě Manejo

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