owners manual Smart Fortwo

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Viaggiare sicuri 54 durante la marcia in rettilineo o su tratti Disattivazione e attivazione della fun- leggermente in curva. zione di avvertimento della distanza ® Se l'esp interviene, effettuare la partenza con cautela e adattare il proprio stile di guida alle attuali condizioni stradali e atmosferi- che. . Lo spegnimento della spia di avvertimento ÷ prima dell'inizio della marcia indica ® ® che l'esp è attivo. L'intervento dell'esp è segnalato dal lampeggio della spia di avver- timento ÷ sulla strumentazione. GAVVERTENZA >> Sicurezza ® Se l'ESP presenta un'anomalia, questo non effettua alcun intervento di stabilizza- Reinserendo l'accensione la funzione di zione del veicolo. Inoltre altri sistemi per avvertimento della distanza viene attivata la sicurezza di marcia risultano disatti- automaticamente. vati. Aumenta il pericolo di sbandamento e X Premere l'interruttore . di incidenti! Nel caso in cui la funzione di avvertimento Proseguire la marcia con prudenza. Fare della distanza sia disattivata, il LED sul- ® controllare l'ESP in un'officina qualifi- l'interruttore si accende. cata. Computer di bordo con display a colori: sul display viene visualizzato un messaggio. Avvertenze sull'EBD (Electronic Brake- ® Viaggiare con l'esp force Distribution) ® Il sistema EBD controlla e regola la pressione L'esp supporta il guidatore durante la par- frenante agente sulle ruote posteriori con- tenza su fondo stradale bagnato o sdruccio- ® tribuendo a migliorare la stabilità di marcia levole. Inoltre l'esp stabilizza il veicolo in fase di frenata. anche in fase di frenata. Componenti del- ® l'esp sono l'ETS (sistema elettronico di tra- GAVVERTENZA zione) e il sistema di assistenza in presenza Se nell'EBD è presente un'anomalia, le di vento laterale. ruote posteriori potrebbero bloccarsi, ad ® Se l'esp rileva una deviazione della traiet- esempio nel caso di una frenata di emer- toria del veicolo rispetto alla direzione desi- genza. Aumenta il pericolo di sbandamento derata dal guidatore, il sistema frena in modo calibrato una o più ruote per garantire lae di incidenti! stabilità del veicolo. Si raccomanda pertanto di adeguare il pro- L'ETS frena singolarmente le ruote motrici in prio stile di guida al mutato comporta- caso di slittamento. In tal modo è possibile mento di marcia. Far controllare l'impianto eseguire la partenza o accelerare anche su frenante presso un'officina qualificata. fondo stradale sdrucciolevole, ad esempio su strade ghiacciate su un solo lato. Le forti raffiche di vento laterale possono ostacolare il mantenimento della traiettoria rettilinea. Il sistema di assistenza in presenza di vento laterale riduce tali inconvenienti. Il sistema di assistenza in presenza di vento laterale è attivo a partire da una velocità di 70 km/h

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