owners manual Mercedes C

all ratings: 1 average rating: 5

Bezpieczeñstwo Bezpieczeñstwo pasa¿erów Niektóre systemy mog¹ zostaæ przypadko-Przednie poduszki powietrzne otwieraj¹ s¹ zmienne i zale¿¹ od wartoœci przyspie- wo uruchomione lub nie zadzia³aæ w razie siê dopiero wtedy, gdy si³a zderzenia szeñ oddzia³uj¹cych na pojazd. Ca³y pro- wypadku. W takim przypadku nale¿y zleciæ przekroczy okreœlon¹ wartoœæ. ces aktywacji ma charakter uprzedzaj¹cy, sprawdzenie i naprawê systemu SRS facho-Je¿eli pojazd jest wyposa¿ony w dwustop-poniewa¿ uruchomienie poduszki powie- wej stacji obs³ugi, dysponuj¹cej odpowied-niowe (Dual Stage) przednie poduszki trznej musi nast¹piæ jeszcze w trakcie nimi kwalifikacjami oraz wiedz¹ techniczn¹ powietrzne, przy osi¹gniêciu pierwszego zderzenia, a nie po jego zakoñczeniu. i narzêdziami specjalnymi, koniecznymi do progu uruchomienia wype³niaj¹ siê one i Poduszki powietrzne nie s¹ otwierane przy wykonania niezbêdnych czynnoœci. Firma dostateczn¹ iloœci¹ gazu, aby zminimalizo-ka¿dej kolizji. Ich dzia³aniem steruje obwód DaimlerChrysler zaleca Pañstwu ASO waæ ryzyko obra¿eñ. Nape³nienie maksy-logiczny, przetwarzaj¹cy dane przekazywane Mercedes-Benz, poniewa¿ tylko te stacje maln¹ iloœci¹ gazu nastêpuje po up³ywie przez zespó³ czujników. Procedura uruchamia- posiadaj¹ niezbêdn¹ wiedzê techniczn¹ kilku milisekund, tylko wtedy, gdy zareje-nia ma charakter uprzedzaj¹cy, gdy¿ w celu oraz specjalne narzêdzia, konieczne do strowana przez modu³ steruj¹cy si³a zapewnienia pasa¿erom dodatkowego zakresu prawid³owego wykonania wymaganych zderzenia przekroczy drugi próg bezpieczeñstwa obwód logiczny musi na czynnoœci. Serwis techniczny wykonywany uruchomienia. podstawie otrzymanych danych przewidzieæ przez wykwalifikowan¹ stacjê obs³ugi jest dalszy rozwój sytuacji. Nie wszystkie poduszki nieodzowny szczególnie przy czynnoœciach i Napinacze pasów bezpieczeñstwa przy powietrzne s¹ uruchamiane podczas kolizji. zwi¹zanych z bezpieczeñstwem oraz przy fotelach przednich s¹ uruchamiane tylko Systemy poszczególnych poduszek powietrz- uk³adach zwi¹zanych z bezpieczeñstwem wówczas, gdy klamry pasów s¹ prawid³owo nych dzia³aj¹ niezale¿nie od siebie, jednak i systemach zabezpieczaj¹cych przed zablokowane w zaczepach.ka¿dy z nich uwzglêdnia przewidziany na skutkami wypadków. Kryteria uruchamiania napinaczy podstawie danych otrzymanych w pierwszej Aktywacja napinaczy pasów pasów bezpieczeñstwa i poduszek fazie kolizji rodzaj zderzenia (czo³owe lub bezpieczeñstwa, ograniczników si³y powietrznych boczne) oraz wartoœæ si³ oddzia³uj¹cych na naci¹gu i poduszek powietrznych Modu³ steruj¹cy poduszkami powietrzny-pojazd (szczególnie przyspieszenia). W razie zderzenia czujnik zamontowany mi analizuje przebieg czasowy i kierunek Wartoœæ przyspieszenia oraz jego kierunek w module steruj¹cym poduszkami powie-si³ oddzia³uj¹cych na pojazd w pierwszej s¹ zale¿ne przede wszystkim od: trznymi analizuje istotne dane fizyczne, jak fazie kolizji i na podstawie tych wartoœci
rozk³adu si³ podczas zderzenia czas trwania, kierunek i wartoœæ si³y od-okreœla, czy zachodzi koniecznoœæ urucho-
k¹ta zderzenia dzia³uj¹cej na pojazd. Przy zderzeniu z si³¹ mienia napinaczy pasów bezpieczeñstwa,
podatnoœci pojazdu na odkszta³cenia oddzia³uj¹c¹ wspó³osiowo najpierw nas-wzgl. poduszek powietrznych. têpuje uruchomienie napinaczy pasów Progi uruchamiania napinaczy pasów bezpieczeñstwa. bezpieczeñstwa i poduszek powietrznych 49

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders