owners manual Mercedes C

all ratings: 1 average rating: 5

Bezpieczeñstwo Bezpieczeñstwo pasa¿erów Bezpieczeñstwo pasa¿erów które podczas wypadku wpadaj¹ do
pas utrzymuje zapiêtego nim pasa¿era we wnêtrza pojazdu z zewn¹trz. w³aœciwej pozycji w stosunku do poduszki Systemy zabezpieczaj¹ce przed Najwa¿niejszymi elementami zabezpie-powietrznej skutkami wypadków czaj¹cymi przed skutkami wypadków s¹
pas, np. w razie zderzenia czo³owego nie W niniejszym rozdziale zamieszczono dopuszcza do wiêkszego przemieszczenia pasy bezpieczeñstwa i odpowiednie fote-siê pasa¿era w kierunku przeciwnym do si³y najwa¿niejsze informacje na temat liki dzieciêce, najskuteczniej chroni¹ce zderzenia, co zmniejsza ryzyko obra¿eñ. zamontowanych w Pañstwa pojeŸdzie przed oddzia³ywaniem powstaj¹cej W trakcie zderzenia z si³¹ powoduj¹c¹ urucho- systemów zabezpieczaj¹cych przed podczas zderzenia si³y bezw³adnoœciowej.mienie poduszki powietrznej, zapewnia ona skutkami wypadków. Podczas kolizji Dodatkowy zakres bezpieczeñstwa dodatkowe zabezpieczenie jedynie przy nastêpuje zderzenie pojazdów, wzglêdnie zapewniaj¹ funkcje PRE-SAFE ®zapiêtym pasie bezpieczeñstwa. zderzenie pojazdu z przeszkod¹. Na skutek * (system tego dochodzi do raptownego zatrzyma-prewencyjnej ochrony pasa¿erów) oraz GNiebezpieczeñstwo obra¿eñ nia siê lub do raptownego przyspieszenia SRS (system zabezpieczaj¹cy przed pojazdu. W trakcie gwa³townej zmiany skutkami wypadków) sk³adaj¹cy siê z:Modyfikacje lub niefachowo wykonane pra- prêdkoœci pojazdu na pasa¿erów oddzia-
napinaczy pasów bezpieczeñstwace przy systemach zabezpieczaj¹cych przed ³uje si³a bezw³adnoœci, zawsze skierowana
ograniczników si³y naci¹gu pasówskutkami wypadków (pasy bezpieczeñstwa
poduszkami powietrznymi i ich punkty kotwienia, napinacze pasów przeciwnie do si³y zderzenia. Pojawia siê bezpieczeñstwa, ograniczniki si³y naci¹gu wtedy ryzyko doznania obra¿eñ o ele-i Wprawdzie poduszka powietrzna zwiêksza pasów lub poduszki powietrzne) lub przy menty wnêtrza pojazdu. Zadaniem wspó³-bezpieczeñstwo pasa¿era maj¹cego prawid³o-ich okablowaniu, jak równie¿ ingerencje dzia³aj¹cych ze sob¹ elementów zabezpie-wo zapiêty pas bezpieczeñstwa, jednak jej w inne, po³¹czone sieciowo uk³ady elektro- czaj¹cych przed skutkami wypadków – dzia³anie ma jedynie charakter uzupe³niaj¹cy. niczne mog¹ staæ siê przyczyn¹ uszkodzenia czyli przede wszystkim pasów bezpie-Poduszki powietrzne nie zastêpuj¹ pasów lub niew³aœciwego dzia³ania systemów za- czeñstwa, napinaczy, ograniczników si³y bezpieczeñstwa. Poduszka powietrzna nie jest bezpieczaj¹cych. Poduszki powietrzne lub naci¹gu pasów i poduszek powietrznych – otwierana przy ka¿dej kolizji, poniewa¿ przy napinacze pasów mog³yby np. nie zadzia³aæ jest zminimalizowanie ryzyka doznania zderzeniu z niewielk¹ si³¹ dzia³anie prawid³owo podczas wypadku lub uaktywniæ siê przy- obra¿eñ. Pasy bezpieczeñstwa i poduszki zapiêtego pasa bezpieczeñstwa jest padkowo. Dlatego nie wolno dokonywaæ powietrzne nie s¹ na ogó³ w stanie wystarczaj¹ce. ¿adnych modyfikacji w systemach zabezpie- zabezpieczyæ pasa¿erów przed obra¿e-Ponadto uruchomienie poduszki powietrznej czaj¹cych przed skutkami wypadków, ani niami powodowanymi przez przedmioty, zmniejsza ryzyko urazów jedynie wtedy, gdy wprowadzaæ zmian w elementach elektro- pas bezpieczeñstwa jest prawid³owo zapiêty, nicznych i ich oprogramowaniu. poniewa¿ 46

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders