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		owners manual KIA Rio
		owners manual KIA Rio - year of production: 2011 - KIA Rio Pride UB manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle KIA Rio, year of production 2011:
                                                
                                Cosa fare in situazioni di emergenza
         SURRISCALDAMENTO DEL MOTORE
        Se il manometro della temperatura
                                   4.Verificare la presenza della cinghia di
                                                             6.Se non si riesce ad individuare la
        acqua indica un surriscaldamento, se si
                                    comando pompa acqua.Se presente,causa del surriscaldamento, attendere
        avverte un calo di potenza, o se si sente
                                    verificarne la tensione. Se la cinghia
                                                              che la temperatura del motore torni
        un rumore, tipo colpo forte o battito in
                                    non presenta anomalie, verificare
                                                              normale. Quindi, se si è perso del
        testa, probabilmente il motore è
                                    eventuali perdite di refrigerante da
                                                              refrigerante, aggiungere refrigerante
        surriscaldato. In questo caso, occorre:radiatore, tubi flessibili o inferiormente fino a riportare il liquido nel serbatoio
                                    alla vettura. (Se l'aria condizionata eraal livello intermedio.
                                    inserita, lo scarico di acqua fredda
                                                             7.Procedere con cautela, prestando
        1. Accostare al bordo della strada e
                                    all'arresto della vettura è normale).
          fermarsi non appena le condizioni di                attenzione ad eventuali ulteriori segni
          sicurezza lo consentano.                            di surriscaldamento.          Se il
        2. Portare la leva del cambio in posizioneATTENZIONE  surriscaldamento si ripresenta,
                                                              contattare un concessionario
          P (cambio automatico) o in folle
                                   A motore in funzione,tenere
          (cambio manuale) e inserire il freno di capelli,mani e indumenti lontani daautorizzato KIA.
          stazionamento.Disinserire il
          condizionatore aria, se è spento.organi in movimento quali
                                   ventilatore e cinghie di
        3. In caso di fuoriuscita del refrigerante              AVVERTENZA
                                   trasmissione per evitare possibili
          motore inferiormente al motore o di                Forti perdite di refrigerante indicano
                                   lesioni.                  la presenza di una perdita
          fuoriuscita di vapore dal cofano,                  nell'impianto di raffreddamento che
          arrestare il motore. Non aprire il
                                   5. In caso di rottura della cinghia di
          cofano fino a quando non termina la                deve essere controllato non appena
                                    comando della pompa o di perdita di
          fuoriuscita di refrigerante o di vapore.           possibile da un concessionario
                                    refrigerante, arrestare immediatamente
          Se non si rilevano perdite di
                                                             autorizzato KIA.
                                    il motore e contattare il più vicino
          refrigerante e vapore, lasciare il
                                    concessionario autorizzato KIA.
          motore in funzione e controllare che il
          ventilatore di raffreddamento del
          motore funzioni. Se il ventilatore nonATTENZIONE
          funziona, spegnere il motore.Non rimuovere il tappo del
                                   radiatore quando il motore è caldo.
                                   Questo potrebbe determinare la
                                   fuoriuscita violenta del refrigerante
                                   dall'apertura con conseguenti
                                   possibili ustioni.
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