owners manual KIA Rio

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Cosa fare in situazioni di emergenza Procedura di avviamento con batteria1. Accertarsi che la batteria ausiliaria siaAVVERTENZA - Cavi della ausiliaria a 12 volt e che il terminale negativo sia collegato a massa. batteria AVVERTENZA - Batteria Non collegare il cavo d'emergenza 2. Se la batteria ausiliaria è su un altro direttamente dal terminale negativo AGM (se in dotazione) veicolo, impedire che i veicoli si • Le batterie AGM (Absorbent Glasstocchino. della batteria ausiliaria al terminale Matt) non richiedono manutenzione negativo della batteria scarica. La 3. Disinserire tutti gli utilizzatori elettrici e gli interventi su di esse devononon necessari. batteria scarica, infatti, potrebbe essere eseguiti da un concessio- surriscaldarsi e rompersi, 4.Collegare i cavi d'emergenza nario autorizzato KIA.Per caricare consentendo all’acido di fuoriuscire. la batteria AGM, servirsi solamentenell'esatta sequenza mostrata in figura. Prima collegare una estremità dei caricatori di batteria di un cavo al terminale positivo della completamente automatici ideati 5. Mettere in moto il veicolo con la batteria scarica (1), quindi collegarne apposta per le batterie AGM. batteria ausiliaria e lasciarlo girare a l'altra estremità al terminale positivo • Quando si sostituisce la batteria 2000 giri/min, quindi avviare il motore AGM, utilizzare solamente batteriedella batteria ausiliaria (2).del veicolo con la batteria scarica. Proseguire collegando una estremità originali KIA per il sistema ISG. Se la causa che ha provocato • Non aprire o rimuovere il tappo indell'altro cavo al terminale negativo dellal'esaurimento della batteria non è batteria ausiliaria (3), quindi collegarne cima alla batteria. Ciò potrebbe evidente, far controllare il veicolo da un l'altra estremità ad un punto metallico olitacausare la fuoriuscita dell'elettr concessionario autorizzato KIA. solido e fisso (ad esempio il supporto interno con grave rischio per l'incolumità personale. per il sollevamento del motore) lontano dalla batteria (4). Non collegarlo ad una • Quando si ricollega o sostituisce parte mobile quando il motore è in la batteria AGM, la funzione ISG funzione, o nelle sue vicinanze. non sarà immediatamente operativa. Evitare il contatto dei cavi d'emergenza con punti diversi dai Se si desidera utilizzare la corretti terminali della batteria o dalla funzione ISG, è necessario massa corretta.Non sporgersi sopra la calibrare il sensore batteria per batteria quando si effettuano i circa 4 ore con l'accensione disinserita. collegamenti. 6 6

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