owners manual Subaru Forester

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13-16 Informations au consommateur et déclaration en cas de défaut de sécurité &Pourdéterminer la compati-dues GAWR des essieux avant et. La stabilité du véhicule est bilité entre capacités dearrière, il est tenu compte noncompromise. charge et pneus du véhiculeseulement de la charge maximale. Les charges lourdes ou placées La somme des charges maximalesadmissible des pneus, mais aussienhauteuraugmententlerisquede admissibles des quatre pneus doitdes capacités de charge de la retournement du véhicule. être supérieure au poids total auto-suspension, des essieux et d’au-. Les distances d’arrêt augmen- risé en charge (“GVWR”). De plus,tres éléments de la caisse du tent. la somme des charges maximalesvéhicule. . Les freins risquent de surchauf- admissibles des deux pneus avantAutrement dit, on ne peut pasfer et de ne plus fonctionner. et des deux pneus arrière doit êtreconsidérer que la charge du véhi-. La suspension, les roulements, supérieure au poids nominal brutcule peut toujours aller jusqu’àla les essieux et d’autres éléments de sur l’essieu (“GAWR”). Les pneuscharge maximale admissible indi-la caisse du véhicule risquent de d’origine équipant le véhicule sontquée sur le flanc des pneus.casser et subissent une usure et un conçus pour remplir ces conditions. vieillissement accélérés. Le poids total autorisé en charge&Conséquences sur la sécu-. Les pneus risquent d’éclater. est appelé en anglais Gross Vehi-rité d’une surcharge du véhi-. Les bandes de roulement des cle Weight Rating (GVWR). Lacule (comportement, arrêt,pneus risquent de se séparer des somme des charges maximalespneus, etc.) pneus. admissibles par chaque essieuxSurcharger un véhicule peut affec-. Les pneus risquent de se sépa- est appelé poids nominal brut surter son comportement routier et lesrer de leur jante. l’essieu, soit en anglais Gross Axledistances d’arrêt, ainsi que les Weight Rating (GAWR). Le GVWRperformances du véhicule et des et le GAWR de chacun des essieuxpneus, comme indiqué ci-après. Il sont indiqués sur ’étl iquette depeut en résulter un accident, avec certification du véhicule apposéerisque de graves blessures person- contre la portière du conducteur.nelles. Pour la détermination du GVWR et

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