owners manual Seat Mii

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In casi di emergenza 1,3 bar (19 psi / 130 kPa) o meno: controllare lo spioncino della batteria ››› pa- nisce corrente per l'avviamento genera una gina 165 . ● miscela di gas detonanti altamente esplosiva. Fermarsi! In questo caso, infatti, utilizzan- i do il kit non è stato possibile riparare il pneu- ● I cavi di emergenza non devono mai entrare Per l'avviamento d'emergenza occorrono dei nic matico in modo adeguato. in contatto con componenti rotanti presentiec cavi conformi alla norma DIN 72553 (consul- nel vano motore. ● tare le indicazioni del produttore). La loro se- Rivolgersi a personale specializzato ››› . Dati t zione nei veicoli con motore a benzina deve● Assicurarsi di collegare correttamente i poli 2 essere di almeno 25 mm . corrispondenti e i cavi di avviamento. 1,4 bar (20 psi / 140 kPa) o più: ● Consultare il manuale di istruzioni fornito ●Correggere di nuovo la pressione portando- ATTENZIONE dal produttore dei cavi di avviamento d'emer- la al valore giusto ››› pagina 168. genza. L'utilizzo non corretto dei cavi d'emergenza e ●Ripartire per raggiungere l'officina più vici- l'esecuzione dell'avviamento d'emergenza in igli na senza superare gli 80 km/h (50 mph). s modo inadeguato possono provocare l'esplo- ATTENZIONE on ●In officina, far sostituire il pneumatico.sione della batteria, che comporterebbe le- C Per evitare di danneggiare l'impianto elettri- sioni gravi. Per ridurre al minimo i rischi, si co del veicolo è opportuno attenersi alle se- tengano presenti le seguenti avvertenze: ATTENZIONE guenti precauzioni: ● La batteria che fornisce corrente deve avere Circolare con un pneumatico non riparato può ● Se non si collegano correttamente i cavi di la stessa tensione (12 V) e all'incirca la stessa essere pericoloso e può provocare incidenti e avviamento, potrebbe verificarsi un cortocir- capacità (vedi scritta sulla batteria) di quella lesioni. cuito. scarica. ● Non proseguire la marcia se la pressione ● Tra i veicoli non deve esserci alcun contatto ● Non caricare mai una batteria gelata o ando del pneumatico è di 1,3 bar (19 psi / 130 kPa) perché si potrebbe avere un passaggio di cor- scongelata da poco. Una batteria scarica può o inferiore. om rente già al momento del collegamento deiC gelare già a temperature vicine a 0 °C ● Farsi aiutare da personale specializzato. poli positivi. (+32 °F). ● Se una batteria congela o viene scongelata è necessario sostituirla. ● Nell'avviamento di emergenza, una miscela Avviamento d'emergenza a di gas altamente esplosiva si forma sulla bat- teria del veicolo. Tenere lontane dalla batteria ezz Introduzione al tema ur fiamme, scintille e sigarette accese. Non uti- lizzare mai un telefono cellulare quando si Sic Se non è possibile avviare il motore poiché la stanno utilizzando i cavi di avviamento. batteria è scarica, è possibile utilizzare la ● Caricare la batteria esclusivamente in aree batteria di un altro veicolo per l'avviamento ben ventilate, poiché quando la batteria for- del proprio. Prima di eseguire l'avviamento, 193

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