owners manual Subaru Forester

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10 &Avertissement de l’état de&Enregistreur de données par votre véhicule qu’en cas de collision Californie sur le PerchlorateCe véhicule est équipé d’un enregistreurnon négligeable; aucune donnée n’est Certains composants du véhicule tels quede données (EDR). Le but principal d’unenregistrée par l’EDR dans des conditions les modules de coussin de sécurité, lesEDR est d’enregistrer, dans un accidentde conduite normale et aucune donnée prétensionneurs de ceinture de sécurité etou des situations similaires à des colli-personnelle (nom, sexe, âge et lieu de les piles de la télécommande d’entréesions, tel que lors d’un déploiement desl’accident) n’est enregistrée. Toutefois, d’autres parties, telles que les forces de sans clé peuvent contenir du perchlorate.coussins gonflables ou lorsque vous Untraitement spécial peut être nécessaireheurtez un obstacle sur la route, desl’ordre, pourraient combiner les données pour une intervention d’entretien ou pourdonnées qui aideront à comprendre EDRavecletypededonnéesd’identifica- l’élimination du véhicule en fin de vie.comment les systèmes d’un véhicule onttion personnelle habituellement acquise fonctionné. L’EDR est conçu pour enregis-pendant une enquête sur la collision. Consultez www.dtsc.ca.gov/hazardous- waste/perchlorate pour plus de détails.trer les données relatives aux systèmesPour lire les données enregistrées par un de dynamique du véhicule et de sécuritéEDR, un équipement spécial est néces- &Bruits venant du dessous dupour une courte période de temps, géné-saire, ainsi que l’accès au véhicule ou à véhicule ralement 30 secondes ou moins. L’EDRl’EDR. En plus du constructeur du véhi- REMARQUE dans ce véhicule est conçu pour enregis-cule, les autres parties, telles que les trer des données telles que:forces de l’ordre, qui possèdent l’équipe- Vous pouvez entendre un bruit venant. Comment les différents systèmes dement spécial, peuvent lire les informations du dessous du véhicule 5 à 10 heuresvotre véhicule fonctionnaient;si elles ont accès au véhicule ou à l’EDR. après avoir éteint le moteur. Toutefois,. Si les ceintures de sécurité du conduc- ceci n’indique pas une anomalie. Ceteur et du passager étaient bouclées/ bruit vient du fonctionnement du sys-attachées; tème de vérification de fuite par éva-. À quel point (le cas échéant) le poration de l’essence, et ceci est conducteur a enfoncé l’accélérateur et/ou normal. Ce bruit s’arrêtera après envi-la pédale de frein, et, ron 15 minutes. . Àquelle vitesse le véhicule roulait. Ces données peuvent aider à fournir une meilleure compréhension des circonstan- ces dans lesquelles les accidents et les blessures se produisent. REMARQUE: Les données EDR ne sont enregistrés

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