owners manual Ford S-Max

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Contrat de licence d’utilisateur final Le système règule automatiquement la Mode mono température, le débit et la répartition du En mode mono, les réglages de flux d'air et les adapte en fonction des température s’appliquent de la même conditions de conduite et de la manière au côté conducteur et au côté météorologie. Appuyer sur le bouton passager. Si la température est réglée à AUTO pour activer le mode auto. l’aide de la commande rotative du côté Note : Eviter de modifier les réglages conducteur, les réglages s’appliquent a ussi lorsque l'intérieur du véhicule est au côté passager.MONO apparait sur extrêmement chaud ou fr oid. Le système se l'affichage. règle par rapport aux circonstances du moment automatiquement. Pour perme ttre Pour désactiver le mode mono un fonctionnement correct du système, les Sélectionner la température pour le côté ouïes latérales et centrales doivent être passager à l’aide de l a commande rotative totalement ouvertes. du côté passager. Le mode mono se Note : Lorsque la température ambiante désactive et MONO disparaît de l'écran. est basse et que la climatisation est en La température côté conducteur reste mode AUTO, le flux d'air est dirigé vers le inchangée. Les températures peuvent être pare-brise et les vitres latérales tant que le réglées séparément des côtés conducteur moteur est froid. et passager. Les températures sont Note : Consulter le Guide d'utilisation indiquées sur l'affichage. La différence de séparé pour plus de renseignements sur la température peut aller jusqu'à 4ºC (8ºF). climatisation automatique dans le cas des Note : Si une différence de température véhicules équipés d'un système combiné supérieure à 4°C (8ºF) est réglée, la de navigation et de climatisation température de l'a utre côté e st corrigée pour automatique. que la différence reste de 4°C (8ºF). Réglage de la température Note : Si l’un des côtés est réglé sur HI ou LO, les deux côtés adoptent le réglage HI ou LO. Pour réactiver le mode mono La température peut ê tre réglée entr e 16ºC Appuyer sur la touche MONO.MONO (61ºF) et 28ºC (82ºF) par pas de 0,5ºC s’affiche et la température côté passager (1ºF). En position LO (en dessous de 16°C adopte la valeur réglée pour le côté [61ºF]), le système assure un conducteur. refroidissement permanent. En po sition HI Soufflerie (au-dessus de 28 °C [82ºF]), il assure un chauffage permanent, sans maintenir une Vitesse élevée température constante. 125 Galaxy/S-MAX (CA1) Vehicles Built From: 20-08-2012, Vehicles Built Up To: 31-12-2013

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