owners manual Seat Toledo

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Manejo ● En caso de un daño en el spóiler frontal de● Si no es necesario frenar, no desgaste losción de ruedas y neumáticos) pueden afectar serie o bien al montarse posteriormente unfrenos pisando ligeramente el pedal de fre-al funcionamiento de los sistemas de frenada spóiler frontal diferente, embellecedores denos. Se produce un calentamiento excesivoasistida ››› pág. 133, Accesorios y modifica- las ruedas, etc., es necesario asegurar que node los frenos, aumenta su desgaste y se pro-ciones técnicas. esté limitado el acceso de aire a los frenos delonga la distancia de frenado. ● Al producirse una avería del sistema ABS, las ruedas delanteras. De lo contrario, el fun- ● Para poder asegurar el funcionamiento co-se desconectan automáticamente también cionamiento de los frenos podría limitarse – rrecto de los sistemas de frenada asistida, to-los sistemas ESC, ASR y EDS. Una avería en el ¡Peligro de accidente! das las ruedas tienen que estar equipadasABS está señalizada por el testigo  ● Siempre quite el freno de mano por comple-con neumáticos homologados por el fabrican-››› pág. 40. to. Si se quita el freno de mano sólo parcial-te. mente, puede producirse un calentamiento excesivo de los frenos traseros, lo que puede Aviso Acerca de los frenos afectar al funcionamiento del sistema de fre- nos – ¡Peligro de accidente!● Si frena bruscamente y la unidad de control Desgaste del sistema de frenos analiza la situación co- ● Nunca deje a los niños solos en el vehículo. mo peligrosa para los conductores que circu- deaste de las pastillas de frenos depen- El sg Podrían por ejemplo quitar el freno de mano o lan detrás de su vehículo, las luces de frenos desengranar la marcha. El vehículo podría po- de del estilo de conducción y de la manera empiezan a parpadear automáticamente. nerse en marcha – ¡Peligro de accidente! de utilizar el vehículo. Si utiliza su vehículo Después de bajar la velocidad hasta aproxi- frecuentemente en tráfico urbano y recorri- ● Cantidad insuficiente de combustible pue- madamente 10 km/h (6 mph) o pararse el ve- dos breves, o bien conduce deportivamente, de causar que el motor funcione de manera hículo, las luces de freno dejan de parpadear las pastillas de frenos se desgastan más rá- irregular o se apague. Los sistemas de asis- y se encienden los intermitentes de emergen- tencia de frenada pueden perder eficacia – pidamente. Bajo estas condiciones deman- cia. Tras acelerar o ponerse en marcha de ¡Peligro de accidente! dantes acuda al servicio especializado para nuevo, los intermitentes de emergencia se medir el espesor de las pastillas de frenos in- ● Siempre adapte el modo de conducir a la vi- desconectan automáticamente. cluso antes de la fecha programada de servi- sibilidad, condiciones meteorológicas, el es- ● En las bajadas bruscas y prolongadas baje tado de la calzada y las condiciones de tráfi- cio. la velocidad engranando la marcha más corta co. La mayor seguridad del vehículo que ofre- (cambio manual) o seleccione un grado de cen los sistemas de asistencia de frenado Humedad o sales antihielo marcha más bajo (cambio automático). Así nunca debe incitarle a correr un mayor riesgo puede aprovechar la fuerza de motor y los fre- En caso de frenos mojados o helados o, al – ¡Peligro de accidente! nos no sufrirán tanto. Se de todas formas tie- circular por calzadas rociadas con sal, puede ne que frenar, hágalo de manera intermiten- verse retrasada la eficacia de la frenada. De- te, volviendo a pisar el freno repetidamente. CUIDADO berá secar los frenos lo antes posible reali- ● Las modificaciones del vehículo (p. ej., del ● Tenga en cuenta las informaciones relativas zando varios frenados. motor, frenos, armazón o bien una combina- a las pastillas de frenos nuevas ››› pág. 114. 108

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