owners manual Seat Toledo

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Conduite sûre Réglage correct des appuie-tête avantment vers l'avant et vers le haut en mêmeExemples de mauvaises positionss temps. Ce mouvement permet de réduire la que assises hni distance entre la tête et l'appuie-tête, ce qui ec t réduit le danger de blessures au niveau de la s Les ceintures de sécurité n'offrent une pro- tête, tel qu'un traumatisme vertical. que tection optimale que lorsqu'elles sont correc- ti s tement ajustées. Une mauvaise position assi- AVERTISSEMENT actéri se réduit considérablement la protection of- ar C ferte par la ceinture de sécurité et augmente ● La conduite avec des appuie-tête déposés les risques de blessures étant donné que la ou mal réglés augmente le risque de blessu- res graves. Un mauvais réglage des appuie-sangle de ceinture de sécurité est mal ajus- tête peut entraîner la mort en cas d'accident,tée. En tant que conducteur, vous êtes res- s l et vous vous exposez à des risques de bles-ponsable de vous-même et de tous les pas- sei sures plus graves en cas de freinage brusque sagers, notamment des enfants que vous Fig. 4 Appuie-tête correctement réglé, vu de on ou de manœuvres de conduite inattendues. C transportez. face et latéralement. ● Les appuie-tête doivent toujours être ajus- – Ne tolérez jamais qu'un occupant quel- tés en fonction de la taille des occupants. Le bon réglage des appuie-tête est primor- conque adopte une mauvaise position assi- dial pour la protection des occupants et per- se pendant la marche du véhicule ››› . met de limiter les risques de blessures dans Nota la plupart des accidents. La liste suivante énumère des exemples de Les appuie-tête actifs peuvent également se positions assises pouvant être dangereuses ande – Réglez l'appuie-tête de telle manière quedéclencher si un occupant des sièges avant pour tous les occupants du véhicule. Cette son bord supérieur soit dans la mesure duexerce une forte pression sur le dossier (par énumération n'est certes pas exhaustive,omm ex. s'il se laisse « tomber » dans le siège en C possible à la même hauteur que la partie mais nous souhaitons par là vous sensibili- montant dans le véhicule) ou si une pression supérieure de votre tête, et au moins à la ser à ce problème. est exercée de l'arrière sur un appuie-tête hauteur des yeux ››› fig. 4. avant. Ce déclenchement inopiné ne présente cependant aucun danger car les appuie-têteC'est pourquoi, lorsque le véhicule est en Réglage des appuie-tête ››› page 80. actifs reprennent immédiatement leur posi- marche : tion de départ pour être de nouveau opéra- Appuie-tête actifs* ●Ne vous tenez jamais debout dans le véhi- tionnels. urité En cas de collision par l'arrière, les occupants cule ; Séc du véhicule sont plaqués contre le siège. La ●Ne vous tenez jamais debout sur les siè- pression du corps qui en résulte sur le dos- ges ; sier déclenche les appuie-tête actifs* situés ●Ne vous agenouillez jamais sur les sièges ; » sur les sièges avant, qui se déplacent rapide- 9

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