owners manual Fiat Doblo

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035-114 DOBLO LUM FR 2e 20-05-2010 10:45 Pagina 107 FONCTION « ENERGY SAVING » INACTIVITÉ DU VÉHICULE (pour les versions/marchés qui le prévoient) Versions avec faux pôle fig. 106 CONNAISSANCE Si, à la suite d’un redémarrage automatique du moteur, DU VÉHICULE le conducteur n’effectue aucune action sur le véhicule pour En cas d’inactivité du véhicule, il est néanmoins nécessaire une durée de 3 minutes environ, le système Start&Stop ar- de prêter une attention particulière au débranchement de l’alimentation électrique de la batterie. La procédure doit rête définitivement le moteur pour éviter des consom- SÉCURITÉ mations de carburant. Dans ces cas, le démarrage du mo- être effectuée en débranchant la borne négative à décro- teur est permis uniquement au moyen de la clé de contact. chage rapide A du faux pôle négatif B, car sur le pôle né- gatif C de la batterie se trouve un capteur D de contrôle Note : Il est dans tous les cas possible de laisser le moteurde l’état de la batterie, qui ne doit jamais être débranché,DÉMARRAGE tourner en désactivant le système Start&Stop. sauf en cas de remplacement de la batterie elle-même. ET CONDUITE IRREGULARITES DE FONCTIONNEMENT En cas de dysfonctionnements, le système Start&Stop se TÉMOINS désactive. Le conducteur est informé de l’anomalie, par ET MESSAGES l’allumage du témoin de panne générique A-fig. 105, si pré- vu, avec le message d’information et avec l’icône B-fig. 105 de panne du système, sur le combiné de bord. SITUATIONS Dans ce cas, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat. DURGENCE ENTRETIEN DU VÉHICULE DONNÉES TECHNIQUES TABLE DES MATIÈRES fig. 105 F0V0041m fig. 106 F0V0042m 107

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