text version of content this owner's manual page  
from owners manual to the vehicle Skoda Yeti, year of production 2009:
                                                
                                s2ug.4.book  Page 107  Friday, April 9, 2010  1:57 PM
                                                                                                                   Rozjezd a jízda107
                              Dokud teplota motoru nedosáhne provozní hodnoty, vyhýbejte se jízdě na plný  U zahřátého motoru, resp. při teplotách nad +5°C, se kontrolní světlo rozsvítí asi 
                             plyn s vysokými otáčkami a s vysokým zatížením motoru - nebezpečí poškození na sekundu. To znamená, že motor můžete startovat okamžitě.
                             motoru!                                             Pokud motor do 10s nenastartuje, startování přerušte a po asi 30s ho opakujte.
                              Vozidla skatalyzátorem nestartujte roztahováním na úseku delším než 50m.  Nestartuje-li motor ani při druhém pokusu o nastartování, je možné, že došlo 
                             Mohlo by dojít kvniknutí nespáleného paliva do katalyzátoru a tam k jeho vznícení, kpřepálení pojistky žhavicího zařízení. Pojistku zkontrolujte, popř. vyměňte 
                             což by vedlo k přehřátí a zničení katalyzátoru.    strana225.
                                                                                 Požádejte o pomoc vnejbližším odborném servisu.
                                 Životní prostředí
                             Motor nezahřívejte na místě. Ihned po nastartování vyjeďte. Tím se motor rychleji Startování motoru po úplném vyprázdnění nádrže
                             zahřeje na provozní teplotu a sníží se tak produkce škodlivin do ovzduší.Po úplném vyprázdnění nádrže a po načerpání motorové nafty může startování 
                                                                                vznětového motoru trvat déle než obvykle - až kolem minuty. Je to dáno tím, že se 
                             Zážehové motory                                    během startování musí palivový systém nejprve naplnit.
                             Zážehové motory jsou vybaveny vícebodovým vstřikovacím systémem, který zajišťuje Vypnutí motoru
                             tvorbu optimální směsi paliva se vzduchem.
                              Před startováním a ani během startování motoru nepřidávejte plyn.– Motor vypnete otočením klíče vespínací skříňce do polohy A 1  strana 105, 
                              Pokud motor do 10s nenastartuje, startování přerušte a asi po 30 s ho opakujte.obr. 106.
                              Nestartuje-li motor ani při druhém pokusu o nastartování, je možné, že došlo 
                             kpřepálení pojistky elektrického palivového čerpadla. Pojistku zkontrolujte, popř. POZOR!
                             vyměňte strana225.                                 Nikdy nevypínejte motor, dokud vozidlo úplně nezastaví - nebezpečí 
                              Požádejte o pomoc vnejbližším odborném servisu.  nehody!
                             Po nastartování velmi horkého motoru je vhodné mírně přidat plyn. Posilovač brzd pracuje pouze při běžícím motoru. Pokud brzdíte při 
                                                                                vypnutém motoru, musíte na brzdový pedál působit větší silou. Jelikož 
                             Vznětové motory                                    nemůžete zastavit tak, jak jste zvyklí, může dojít knehodě avážným zraněním.
                             Žhavicí zařízení                                      Upozornění!
                             Vznětové motory jsou vybavené žhavením, jehož doba se automaticky řídí podle Po déletrvajícím vyšším zatížení motoru jej nevypínejte ihned po ukončení jízdy, ale 
                             teploty chladicí kapaliny a vnější teploty.        ponechte motor v chodu při volnoběžných otáčkách po dobu asi 2minut. Zabráníte 
                             Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolní světlo žhavení .tak přehřátí odstaveného motoru.
                             Během žhavení nezapínejte žádné elektrické spotřebiče, aby nedocházelo ke Poznámka
                             zbytečnému zatěžování akumulátoru.                  Po vypnutí zapalování m ůže ventilátor chladi če ještě asi 10 minut b ěžet. Ventilátor 
                              Motor startujte bezprostředně po zhasnutí kontrolního světla žhavení .se může znovu zapnout i po určité době, pokud se nahromad ěním tepla zvýší teplota 
                         Obsluha          Bezpečnost        Pokyny k jízdě    Provozní pokyny   Svépomoc           Technická data
                                                
                                         
                                
        
                        Enter the code to download PDF file:
                        
                        
                        
                        
                        
        
                        
                        All pages in one PDF file!
How to get the code?
                        It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
                        It will take no longer than a few minutes.
                        You will receive the code immediately after payment.
                        The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.
                        
                
:
 
                 
        this site is maintained by advertising - for view instructions, turn off ad blocking in your browser