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		owners manual Fiat Doblo
		owners manual Fiat Doblo - year of production: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 - Fiat Doblo II 2 manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Fiat Doblo, year of production 2009 - 2014:
                                                
                                035-114 DOBLO LUM FR 2e  20-05-2010  10:45  Pagina 100
                 SYSTEME ASR (Antislip Regulator)                            ATTENTION
        CONNAISSANCE                                              Pour le fonctionnement correct des sys-
         DU VÉHICULEC’est un système de contrôle de la traction du véhicule
                 qui intervient automatiquement en cas de patinage d’unetèmes ESP et ASR, les pneus doivent tous
                 ou des deux roues motrices.                être de la même marque et du même type sur
                 En fonction des conditions de patinage, deux systèmes dif-toutes les roues, en parfait état et surtout du mê-
           SÉCURITÉférents de contrôle sont activés :       me type, de la marque et des dimensions prescrites.
                 ❒ si le patinage concerne les deux roues motrices, l’ASR
                   intervient en réduisant la puissance transmise par le
          DÉMARRAGE moteur ;
         ET CONDUITE                                       Système MSR 
                 ❒ si le patinage concerne une seule des roues motrices,(réglage du traînement moteur)
                   l’ASR intervient en freinant automatiquement la roueCette fonction règle automatiquement le couple de frei-
           TÉMOINS qui patine.                             nage lorsqu’on rétrograde brusquement : le couple du mo-
                                                           teur est fourni à nouveau afin d’éviter que le moteur n’en-
         ET MESSAGESL’action du système ASR s’avère particulièrement utile
                 dans les conditions suivantes :           traîne trop fort les roues motrices, ce qui, surtout en cas
                 ❒ patinage lors d’un virage de la roue intérieure, par ef-de faible adhérence, risquerait de compromettre la stabi-
          SITUATIONS fet des variations dynamiques de la charge ou de l’ac-lité du véhicule.
          DURGENCEcélération excessive ;                  Activation / désactivation du système
                 ❒ puissance excessive transmise aux roues, par rapportL’ASR s’enclenche automatiquement à chaque démarra-
           ENTRETIEN aussi aux conditions de la chaussée ; ge du moteur. 
          DU VÉHICULE❒ accélération sur des chaussées glissantes, enneigées ouPendant la marche, il est possible de désactiver et ensui-
                   verglacées ;                            te de réactiver l’ASR en appuyant sur l’interrupteur fig. 101
                 ❒ perte d’adhérence sur la chaussée mouillée (aquapla-situé entre les sièges avant, latéralement au levier du frein
           DONNÉES ning).                                  à main. 
          TECHNIQUES                                       La désactivation est mise en évidence par l’allumage du
                                                           LED située sur l’interrupteur avec l’affichage d’un messa-
           TABLE DES                                       ge à l’écran multifonctionnel, si cela est prévu.
           MATIÈRES
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                Fiat Doblo II 2 manuel du proprietaire 
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        Fiat Doblo II 2 manuel du proprietaire 
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